Програма «Життя міста»

У розділі: 9069 відео | АрхівRSS
Депутати Полтавської міської ради ознайомилися з новою технікою
191

Депутати Полтавської міської ради ознайомилися з новою технікою

Донедавна у Полтаві важко вирішувалось питання своєчасного вивезення сміття і місто було брудним та неприбраним. Нині вирішити цю проблему взялися представники нової влади,на їхню думкунеобхідно зміцнювати матеріально-технічну базу комунальних підприємств і підвищувати заробітну плату його працівникам. І ось у співфінансуванні з обласною владою придбано два сміттєвоза і два асенізатора. Депутати разом з представниками керівництва міста оглянули новоприбулу техніку.

АНДРІЙ МАТКОВСЬКИЙ, депутат Полтавської міської ради
" Ми бачимо от уже нова техніка, три машини, четверта має бути, яка закуплена спільно з обласною владою.Наступним кроком буде закупівля 8 сміттєвозів, трактори. Крім цього, ми плануємо вже в 2019 році закупити 20 великих автобусів, 50 тролейбусів.І таким чином наше комунальне підприємство може виконувати ті завдання, які стоять.Щоб у нас не було снігу, щоб у нас не було амброзії, щоб у нас не було сміття на наших вулицях і у нас комфортно працював транспорт.Для цього бюджетом 19 року , який ми зараз будемо розглядати і приймати, ми бачимо саме першочергове завдання - це фінансування житлово-комунального господарства Полтави. 0"

Учасники зустріччі пройшли територією комунального підприємства і побачили чимало техніки, яка вже давно відслужила своє і потребує заміни. Адже щоб місто було чистим, потрібно частіше вивозити сміття з контейнерів та прибирати біля них.

ОЛЕКСАНДР ШАМОТА, секретар Полтавської міської ради
"На дану техніку ми витратили 6 млн. з міського бюджету.Я вдячний депутатам обласної ради, обласній владі.Це вчергове демонструє нормальну, адекватну, спільну роботу міської влади, обласної влади, за участі якої були придбані три одиниці, ще чекаємо на одну одиницю техніки.Я впевнений, що ми на вірному шляху."


ОЛЕКСІЙ ЧЕПУРКО, заступник Полтавського міського голови
" Зараз ці сміттєвози уже сьогодні поїдуть і будуть зареєстровані.Ми найближчим часом вже вибрали, був цілий конкурс серед водіїв - саме найкращі водії будуть працювати тепер на цих нових машинах. Ми сподіваємось, що буквально на вихідних вони вже виїдуть в перші свої рейси і ті проблемні місця, які є на сьогодні з вивозу сміття, ми їх закриємо.01:17+01:22 На наступному тижні комунальне підприємство буде оголошувати тендери на закупівлю ще сміттєвозів. В нас плани закупити ще 8 сміттєвозів, найближчим часом системи Прозорро ви це побачите і я сподіваюсь, що в грудні у нас буде сесія, депутати виділять кошти, максимум на кінець січня ми знову зустрінемось і будемо приймати нову комунальну техніку."

ДМИТРО СЕНЧАКОВИЧ, депутат Полтавської міської ради
"Останнього разу нова техніка придбавалась у 2014 році.Термін експлуатації такої техніки - 5-7 років.На сьогодні, якщо порахувати всю техніку, яка є на КТП - це близько 80 одиниць техніки.По факту виходить на маршрут 18 мусоровозів і 8 на приватний сектор.Техніка ламається щодня через день.Тому нова техніка ми маємо впевненість, що вона працюватиме якісно."

Депутати , керівництво міста цього ж дня побували ще на одному комунальному підприємстві - «Полтаваелектроавтотранс». Є проблеми із матеріально-технічним забезпеченням і в цьому колективі. Але депутати і тут всіляко намагається їх вирішити. Так, щойно з Полтавського ремонтно-механічного заводу прибув зовсім оновлений тролейбус, який готовий уже вирушити в рейс.

ВЯЧЕСЛАВ ФЕДОРЯКА, директор Полтавського ремонтно-механічного заводу, депутат Полтавської міської ради
" Машина перш за все на 90 відсотків - це нова машина. Повністю проведено капітальний ремонт із залученням новітніх технологій, там і поклеєні стекла - машина повністю нова як зверху, так і внутрі. Повністю замінені всі електричні деталі, проводка замінена, нові колеса стоять.Єдине, що осталось, так це рама. "

ПЕТРО КАРПЕНКО, заступник начальника КП «Полтаваелектроавтотранс»
" Було прийнято рішення переробить ці тролейбуси в більш короткі і вдихнути в них нове життя.Була заключна програма розвитку електротранспорту і відповідно кожний рік по 1-2 тролейбуси ми переробляємо со спарених на короткі.Спарений тролейбус дуже енергоемкий, при тому, що електронерегія стала дуже дорога."

Капітальний ремонт тролейбусу обійшовся місцевому бюджету в 2 мільйони гривень, тоді як нова машина коштує 5-6 мільйонів гривень. В тролейбусному депо на черзі стоїть ще дві спарки, які планується передати на капітальний ремонт заводові.
Зміцнивши парк комунального підприємства, міська влада запевняє , зможе навести лад у транспортній сфері міста та впливати на вартість проїзду.