Програма «Життя міста»

У розділі: 14437 відео | АрхівRSS
Полтавці невдоволені вимогами перевізників
57

Полтавці невдоволені вимогами перевізників

Громадські слухання, стосовно підвищення тарифів на проїзд у міському транспорті спричинили справжні баталії між полтавцями та перевізниками. Пасажири не згодні користуватися автобусами за 4 гривні, адже їх заробітні плати залишилися невисокими, а подібні витрати на проїзд -стануть тягарем сімейного бюджету. А ось перевізники переконують у тому, що їх витрати постійно зростають: здорожчало пальне та запчастини.
 Михайло Костов, директор ТОВ "Євробус Полтава"
"На жаль, у нас в Україні дуже мало виробляють власних запчастин, все везеться з-за кордону, все прив'язано до валютного курсу."

Депутат міської ради Олександр Шамота вважає, що підприємці-перевізники аж ніяк не збиткові. Вони приховують реальний пасажиропотік та свої прибутки.
 Олександр Шамота, депутат Полтавської міської ради
"Якщо розрахувати, що в середньому в них 25 машин в день виходило в минулому році і 4,5 млн пасажиропотік, то це 16,72 пасажира в день в 1 маршрутці. Як ви думаєте, 19,72 пасажира проїжджало в них чи ні? От вам цифри. Ви повинні їх знати."

Крім того, неприємно дивує і єдина вартість проїзду на різні за протяжністю маршрути, -додає Олександр Шамота. Наразі полтавці вимушені платити 3 гривні і за одну зупинку, і за 10. Все це результат відсутності системної роботи відповідних служб.
Олександр Шамота, депутат Полтавської міської ради
"Якщо би ми мали оптимальні маршрути, меншу протяжність маршрутів, амортизації, відповідно і менші затрати на паливно-мастильні матеріали, ми можливо зараз взагалі не торкалися б теми вартості перевезень. Все це є наслідком тих системних проблем, які зараз існують в місті."

Проте, яку б вартість проїзду не вимагали перевізники, економічну обгрунтованість і підстави для запровадження нових тарифів попередньо повинен перевірити антимонопольний комітет.