Програма «Життя міста»

У розділі: 14454 відео | АрхівRSS
Підсумки 2015  року. ЖКГ
97

Підсумки 2015 року. ЖКГ

2015 рік був непростим для Полтави та її мешканців не лише у політичному плані. У сфері економіки та житлово-комунального господарства також були проблеми і труднощі. Коливання курсу долара ще на початку року з 12 до понад 30 грн. спричинило різкий стрибок цін на ліки та продукти харчування - деяких на 100% а то й вище.
Підстрибнули ціни й на паливно-мастильні матеріали та запчастини. У зв»язку з цим полтавські перевізники починають вимагати підвищення цін на проїзд у громадському транспорті, за їх словами, - до економічно обгрунтованого рівня. У березні вони навіть пікетують міську раду.

Оксана Андрієвська, перевізник
Пропоную зараз 5 грн. За проїзд в транспорті, а якщо цього не станеться, то мені доведеться скоротити підприємство мінімум на 50%»

Влітку міська влада вартість проїзду таки піднімає, у маршрутках та автобусах до 4 грн. У тролейбусах - до 2-х. Очільник міста Олександр Мамай пояснює такий крок тиском перевізників. А неплатоспроможним полтавцям радить пересуватися тролейбусами. Обіцяє утримати ціну на пільговий вид транспорту, хоча, як показує практика, свого слова - не дотримує. Дехто бачить у намірах мера підвищити тарифи на проїзд корупційну складову.

Сергій Каплін, народний депутат України
"І з тих тарифів мер кладе собі особисто в кишеню щомісяця надзвичайно великі гроші. Це неприпустимо на фоні збільшення комунальних витрат простих людей. "


Полтавці незадоволені тим, що тепер треба платити більше.

"я сщитаю, що це дорого, полтава - небольшой город, дорого и для молодежи и для всіх "
" дуже негативно, тому, що ми пенсіонери і нам жодної копійки ніхто не добавляє і нам дуже тяжко "
" пенсионеру отбирают за магазины, за комунальни, за аптеки/ы з 1 червня взагалі хочуть забрать пільгові проєзди
я працюючий пенсіонер, 3-грн. з мене зняли пенсії. Вихід?"

Рік, що минає, запам»ятається полтавцям і зростанням тарифів на житлово-комунальні послуги. Навесні здорожчало опалення та гаряча вода, ціна на блакитне паливо також підскочила. Вартість електроенергії зростала двічі - з 1 квітня та 1 вересня - в середньому на 50 та 23%
Мали мешканці Полтави і безліч проблем з обшарпаними під»їздами, підтопленими підвалами та дахами, що протікають. Один із яскравих прикладів - дірява покрівля у мешканців верхнього поверху 9-поверхівки, що на на Красіна, 114, корпус 2. Квартира одної з них - Ганни Озерної у зв»язку із рясними дощами навесні, перетворилася на склад мисок та відерець різного розміру. Але на цьому проблеми Ганни Іванівни не закінчилися. Від постійної сирості, у квартирі замкнула проводка, тож це вилилося - у проблеми зі світлом.
Ганна Озерна, мешканка будинку на Красіна, 114
"начало спалахувать пламя-я перетерплю, но холодильник"

На наше звернення з цієї проблеми, у ЖЕО № 2,тоді відповіли: будинок на Красіна, 114 занесений до реєстру будівель, у яких заплановано ремонт покрівлі. Чи полатали дах будинку на Красіна нині -ми дізнаємося лише з відповіді на інформаційний запит, який ми надіслали до тієї ж ЖЕО № 2.

Цьогоріч у Полтаві нарешті розпочали такий довгоочікуваний ремонт доріг та міждворових проїздів. Офіційна версія: казначейство почало повертати кошти, які належать нашому місту, тому під час кількох сесій міськради для відновлення автошляхів та тротуарів виділили майже 160 мільйонів гривень.
Думка громадскості - гарячкове намагання міської влади показати напередодні місцевих виборів, що вона працює на благо Полтави.

" Рєбята - понти Мамая! Перед виборами! Дивіться: він під час виборів щось робив - ні, зовсім не робив! А тепер, як тільки перед виборами, одразу почалось вкладання асфальту. Він за 4 роки, що він правив нічого не зробив. У мене з жінкою машина, зламалася стойка, скільки разів її ремонтували. А зараз вибори він щось робить. Я не знаю хто там що, я вам скажу - не годиться такий мер. Не годиться! "

Обсяги і темпи дорожніх робіт дивували, а от якість - залишала бажати кращого. Асфальт в певних місцях почав руйнуватися буквально через місяць. І це не дивно, адже дороги укладали у дощ. А наприкінці року запровадили нову технологію - укладання асфальту у сніг. Серед місцевих, українських і навіть за кордонних ЗМІ новина набула навіть більшого розголосу, ніж вирубування дверей у кабінет мера.

"я вважаю, шо це просто, як кажуть, розбазарювання міських коштів і цей асфальт - ну скільки він пролежить в таких умовах, я думаю, тут адекватна людина розуміє, це все одно, шо його класти в
калюжу."

"в нашей стране и в дождь, и в снег кладут асфальт, поэтому это неудивительно, это ж не люди за это отвечают, а те, кто даёт указания людям, рабочим это строить."


Отже, як показує практика, у новий рік міська влада вступає із цілою купою нерозв"язаних проблем у галузі житлово-комунального господарства, чи впорається вона із ними у 2016-му - покаже час.
Про неординарні ж події року, які відбулися у культурному житті Полтави, розповість моя колега Євгенія Семенченко.